Schutzrechte für modulare Schutzsysteme, Spezialfahrzeuge und Dual-Use-Anwendungen
Dieser Cluster bündelt Schutzanmeldungen aus den Bereichen Defence, Schutztechnik, Spezialfahrzeuge, modulare Fahrzeugplattformen, ballistische Schutzsysteme, sicherheitsrelevante Komponenten und Dual-Use-Technologien mit möglicher ziviler und militärischer Anwendung.
Die Anmeldungen adressieren zentrale Herausforderungen moderner Sicherheits- und Einsatzsysteme: verbesserter Schutz, höhere Mobilität, modulare Nutzbarkeit, schnelle Anpassung an unterschiedliche Einsatzprofile, robuste Komponenten, missionsspezifische Erweiterbarkeit und industrielle Skalierbarkeit. Im Fokus stehen Lösungen, die sowohl für Verteidigung, Katastrophenschutz, Spezialfahrzeuge, Sicherheitsinfrastruktur als auch für anspruchsvolle industrielle Anwendungen relevant sein können.
Damit richtet sich der Cluster insbesondere an Defence-Systemhäuser, Fahrzeughersteller, Schutztechnikunternehmen, Spezialfahrzeugbauer, Sicherheits- und Behördenausrüster, Katastrophenschutzorganisationen, strategische Investoren, Lizenznehmer und Entwicklungspartner mit Fokus auf modulare Schutz-, Mobilitäts- und Dual-Use-Systeme.
KHD-2025 / 09-01
Mehrschichtiges Schutzsystem mit Kevlar-Carbon-Hybridkern für modulare Anwendungen
Number of patent claims 8 Patentansprüche.
Maturity & IP Status pending / under examination„
Description
Die Patentanmeldung betrifft ein modulares Schutzsystem für Anwendungen, bei denen hohe Energieeinträge, Splitterwirkung, Rückprallrisiken und strukturelle Belastungen beherrscht werden müssen. Bestehende Schutzlösungen adressieren häufig nur einzelne Belastungsarten und stoßen insbesondere bei kombinierten Bedrohungen, Mehrfachbelastungen oder komplexen Einbausituationen an Grenzen.
Der angemeldete Lösungsansatz sieht ein mehrschichtiges, strukturell integrierbares Schutzmodul vor, das verschiedene Schutz- und Dämpfungsfunktionen in einem modularen Aufbau kombiniert. Ein Kevlar-Carbon-Hybridkern übernimmt dabei eine zentrale Rolle zur Verbindung von Energieaufnahme, Splitterbindung und Formstabilität, ohne die konstruktive Anpassungsfähigkeit des Systems einzuschränken.
Der Nutzen liegt in einer verbesserten Schutzwirkung, höherer struktureller Robustheit, modularer Erweiterbarkeit und einer flexiblen Integration in mobile, stationäre oder autonome Plattformen. Das System eignet sich insbesondere für Schutzanwendungen, bei denen geringes Gewicht, mechanische Widerstandsfähigkeit und anpassbare Modulgeometrien wirtschaftlich und technisch relevant sind.
KHD-2025 / 09-02
Adaptive modulare 20t-Fahrzeugplattform mit autonomem Modul-Docking, hybrider Energiearchitektur, KI-gestützter Fahrdynamik, Drohnenintegration und Abwehrfähigkeit gegen gegnerische Drohnen
Number of patent claims 18 Patentansprüche.
Maturity & IP Status pending / under examination„
Description
Die Erfindung betrifft eine unbemannte, modulare Fahrzeugplattform für anspruchsvolle Gelände-, Sicherheits-, Logistik- und Spezialanwendungen. Ziel ist es, eine hochflexible Plattform bereitzustellen, die unterschiedliche Einsatzaufgaben durch wechselbare Missionsmodule, autonome Unterstützungsfunktionen und eine robuste Energie- und Kommunikationsarchitektur abdecken kann.
Der allgemeine Lösungsansatz kombiniert ein autonomes Modulwechselkonzept mit einer hybriden Energieversorgung, KI-gestützter Fahr- und Einsatzunterstützung, digitaler Zustandsüberwachung sowie der Einbindung von Drohnensystemen. Dadurch kann die Plattform situationsabhängig für unterschiedliche Aufgaben vorbereitet, betrieben und überwacht werden, ohne auf eine starre Fahrzeugkonfiguration beschränkt zu sein.
Der Nutzen liegt in erhöhter Einsatzflexibilität, verbesserter Verfügbarkeit, vorausschauender Wartung, reduzierter Bedienerbelastung und erweiterten autonomen Fähigkeiten. Relevante Einsatzbereiche umfassen insbesondere unbemannte Spezialfahrzeuge, modulare Einsatzplattformen, Katastrophenschutz, sicherheitskritische Logistik, Geländeoperationen sowie Dual-Use-Anwendungen.
KHD-2025 / 10-19
Modulares Leichtfahrzeug mit Rock-Bouncer-Chassis, austauschbaren Schutz- und Missionsmodulen sowie Hybridantrieb mit Silent-Mode
Number of patent claims 10 Patentansprüche.
Maturity & IP Status pending / under examination„
Description
Die Erfindung betrifft eine modulare, hochgeländegängige Leichtfahrzeugplattform für anspruchsvolle Einsatzumgebungen. Bestehende leichte Fahrzeuge bieten häufig entweder hohe Mobilität oder Schutz, jedoch nur eingeschränkte Anpassbarkeit an wechselnde Missionsprofile. Die Anmeldung beschreibt einen allgemeinen Lösungsansatz, bei dem eine besonders robuste, geländegängige Fahrzeugbasis mit austauschbaren Schutz- und Missionsmodulen sowie einem hybriden Antriebskonzept kombiniert wird.
Der Nutzen liegt in einer erhöhten Einsatzflexibilität, einer verbesserten Anpassung an unterschiedliche Bedrohungs- und Nutzungsszenarien sowie einer vereinfachten Wartung und Umrüstung im Feld. Die Plattform kann je nach Ausführung für Transport-, Aufklärungs-, Sanitäts-, Unterstützungs-, Katastrophenschutz- oder sicherheitsbezogene Anwendungen genutzt werden. Durch die modulare Grundstruktur eignet sich das Konzept für Situationen, in denen Mobilität, Schutz, schnelle Verlegefähigkeit und flexible Nutzbarkeit in einem kompakten Fahrzeugsystem zusammengeführt werden sollen.
KHD-2025 / 09-04
Verfahren zur Herstellung von ballistischen Siliciumcarbid-Keramik-3D-Formplatten für modulare Mehrschicht-Schutzsysteme im Verteidigungsbereich mittels kanistergestütztem Heißisostatischen Pressen mit verlorenen Formen
Number of patent claims 7 Patentansprüche.
Maturity & IP Status pending / under examination„
Description
Die Erfindung betrifft ein Herstellungsverfahren für komplex geformte keramische Schutzplatten auf Basis von Siliciumcarbid für modulare Mehrschicht-Schutzsysteme. Herkömmliche Verfahren sind häufig auf einfache, plane Geometrien beschränkt und erschweren die wirtschaftliche Herstellung angepasster, funktionsintegrierter Schutzkörper.
Der allgemeine Lösungsansatz besteht darin, keramisches Ausgangsmaterial in einer formgebenden, temporären Umhüllung zu verdichten und anschließend als endkonturnahen, dreidimensional ausgeformten Keramikkörper freizulegen. Dadurch können Schutzplatten mit erhöhter Gestaltungsfreiheit, verbessertem Schutz-Gewichts-Verhältnis und integrierten funktionalen Strukturen realisiert werden, ohne nachbaubare Verfahrensdetails offenzulegen. Mögliche Einsatzbereiche liegen bei modularen Schutzsystemen für Fahrzeuge, persönliche Schutzausrüstung, Infrastrukturschutz sowie luft- und unbemannte Plattformen.
Die Technologie adressiert insbesondere Anwendungen, bei denen hohe Schutzwirkung, Formanpassung und reduzierte Masse gleichzeitig gefordert sind.
KHD-2025 / 10-27
Akustische Tarnkappen-Metamaterial-Paneele für Unterwasserfahrzeuge mit negativem akustischen Brechungsindex
Number of patent claims 36 patent claims.
Maturity & IP Status pending / under examination„
Description
Die Erfindung betrifft akustische Funktionspaneele zur Verringerung der akustischen Erkennbarkeit von Unterwasserfahrzeugen und anderen Unterwasserstrukturen. Herkömmliche Beschichtungen stoßen insbesondere bei wechselnden Einsatzbedingungen, großflächigen Strukturen und anspruchsvollen akustischen Szenarien an Grenzen. Der allgemeine Lösungsansatz besteht in modularen Metamaterial-Paneelen, die Schallwellen nicht nur dämpfen, sondern deren Ausbreitung gezielt beeinflussen und die akustische Signatur einer Struktur reduzieren können.
Die Paneele sind für die Anordnung an Außenflächen von Unterwasserfahrzeugen oder stationären Unterwasserstrukturen vorgesehen und können so ausgelegt werden, dass sie Reflexionen, Streuung und Körperschallübertragung vermindern. Dadurch kann die Detektierbarkeit gegenüber aktiven und passiven Sonarsystemen reduziert werden. Der modulare Aufbau unterstützt Nachrüstung, Wartung und Anpassung an unterschiedliche Struktur- und Einsatzbereiche. Erweiterte Ausführungen ermöglichen eine situationsabhängige Anpassung der akustischen Wirkung, ohne dass hierfür konkrete technische Auslegungsdetails offengelegt werden.
Relevante Einsatzfelder liegen in der maritimen Sicherheit, Unterwassertechnik, Spezialfahrzeugtechnik, Forschung, Infrastrukturüberwachung und im Schutz sensibler Unterwasseranlagen.
KHD-2025 / 13-31
Radbefestigungseinrichtung mit integrierter Verriegelungskontrolle, passiv-visueller Zustandsanzeige und optionaler passiver maschinenlesbarer Verifikation für schnelle Radwechsel
Number of patent claims 36 patent claims.
Maturity & IP Status pending / under examination„
Description
Die Erfindung betrifft eine Radbefestigungseinrichtung für schnelle und sicherheitskritische Radwechsel. Sie adressiert das Problem, dass herkömmliche Prüfungen häufig nur indirekte Montageinformationen liefern und Fehlzustände unter Zeitdruck, Verschmutzung oder erschwerten Einsatzbedingungen nicht immer eindeutig erkennbar machen.
Der allgemeine Lösungsansatz besteht darin, den tatsächlichen Verriegelungszustand unmittelbar am Radbereich über eine passive, visuell erfassbare Zustandsanzeige darzustellen. Dadurch kann ein Bediener schnell zwischen einem ordnungsgemäßen und einem nicht ordnungsgemäßen Montagezustand unterscheiden. Optional kann eine zusätzliche passive maschinenlesbare Verifikation vorgesehen sein, die eine ergänzende Prüfung durch Werkzeug- oder Stationssysteme ermöglicht, ohne die Radbefestigung aktiv zu betätigen.
Der Nutzen liegt in erhöhter Prozesssicherheit, reduzierten Fehlmontagerisiken und schnellerer Entscheidungsfindung bei wiederholten oder zeitkritischen Radwechseln. Relevante Einsatzbereiche sind insbesondere Motorsport, Fahrzeugerprobung, Serviceprozesse, Hochleistungsfahrzeuge sowie sicherheitskritische Wartungs- und Instandhaltungsumgebungen.